你把握通风管道的相关方案设计吗？快追随我一起来看看吧~

    在中国汽车销量慢慢上升，地下车库数量也慢慢提高，地下车库的空气流通兼排风系统设计方案也是备受关注。
    一、消火栓系统与排风系统一部分的变化

    1、防烟分区的显著变化

    目前而言显著的方法就是地下车库疏散出口zui大允许总建筑面积提高。一般来说,针对阻燃等级为一、二级的建筑工程,zui大允许总建筑面积是2000平米,但是在未设自动式全自动自动灭火系统的情况时,总建筑面积还可再增加一倍，进而防烟区总建筑面积就大幅提高了。

因为防烟分区区别于疏散出口,消防安全&消火栓系统总建筑面积基本参数反比例。防烟分区可保证2000平米，停车场内通风系统的数量自然就下降了。一般来说,占地面积不超过2000平米的智能化系统停车场,可以只设一个通风系统，那般还有利于建筑施工方案设计。
    2、排风系统量的显著变化

    依据目前的标准规定,通风系统的排风系统量换风频次务必按*少1/6（次/小时)计算,较之前早就有很显然的变化了。比如，在一个2000平米的停车场,之前要设4个独立的通风系统,一旦该停车场没有设全自动自动灭火系统,疏散出口可以相对性地财产为1000平米,则需设2个及以上独立的通风系统。

    二、传统的地下车库空气流通&通风系统的方案设计

   1.停车场通风系统手机软件兼排风系统与排风

   2.通风系统与排风系统公共性通风风管及其他机械设备

   3.正压送风口与顶部通风系统口同吃

   4.通风系统时顶部通风系统口工作压力三分之一风量，底部通风系统口工作压力三分之二风量

   5.顶部增设一定数量的正压送风口（常闭），底部通风系统口设防烟防火阀调节阀（常闭），一同排风系统

   三、地下车库方案设计的其他疑难问题：

   一般来说，地下车库对隔音降噪要求不高，可以尽量避免风管规格，因此节约成本、节约室内空间设计
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